优势半个月的时间过去。

        在这半个月中，被报摩根斯报道出来的“业务事故”次数，骤然降低，仅仅只出现了三次。

        并不是说李言的计划失败了，反倒是计划比他想象中的更成功。

        如今，已经没有多少新世界的海贼团，敢跑这个接引业务了，同样的，东海中的海贼，也没有多少人敢去找人下单了。

        毕竟...

        血淋淋的那么多例子摆在眼前不是？

        甚至有海贼算了笔账，这个所谓接引业务的事故率高达92%。

        一个多月的时间，自从第一次事故出现开始，之后25次被确认的交易中，只有2次是成功的。

        其余的不是卖家栽了，就是买家栽了。

        结果，东海的海贼们把账一算...

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